第819章 抢在麦道前面

“欧洲的媒体……”陈耕摸了摸鼻子:“虽然我没看,但想来应该没说我什么好话吧?”

“那倒不是,那些比较爱惜羽毛的主流汽车媒体对LS的评价还是比较高,”安东尼·福克的回答有些出乎陈耕的意料:“像是德国的《Auto Bild》和《Auto,Motor und Sport》、英国的《autocar》,对LS的评价都非常高,都说但以乘坐舒适性而言,您的LS是他们评测过的最舒适的高级轿车……”

咦?

是这样的吗?

欧洲媒体的评价让陈耕有点意外,不过仔细一想:也是!就算这些欧洲媒体想要黑自己,可也不能无脑黑,毕竟,如果那些试乘试驾的人发现自己的试乘试驾的感觉与媒体的评价相差太大,损失的是他们自己的公信力,这可是他们赖以吃饭的东西……羽毛还是要珍惜一下的。

不过虽然如此,陈耕可不相信这些欧洲媒体会这么好心:“他们对LS的驾驶和操控呢?都是怎么说的?”

“呃……”面对陈耕的这个问题,安东尼·福克脸上的表情就有点尴尬了:“这个……”

不用安东尼·福克说出来,只要看到他这个表情,陈耕心里就明白了,他点点头:“懂了,肯定没什么好话。”

“……”

安东尼·福克略带尴尬的摸了摸鼻子:何止是没什么好话啊,简直就是把你的Lexus LS的操控给喷成了一坨翔好不好?

想到那些杂志社的文章,安东尼·福克实在不是不好意思告诉陈耕,在评价lexus LS的操控时,那些汽车媒体们是如何的尖酸刻薄。

虽然不知道那些欧洲媒体是如何评价Lexus LS的,但以陈耕对欧洲那些汽车媒体的尿性的了解,绝对不会有什么好话就是了。

拍拍安东尼·福克的肩膀,陈耕道:“安东尼,作为你对我们这个合作项目的支持,我送你一辆车。”

知道陈耕的意思,安东尼·福克略一犹豫,没有拒绝:“那我就不客气了,以后我天天开着它上班。”

……………………

说起来,商飞集团在津门的这个副科F100的总装线并不是国内第一条国际化的商用飞机总装线,在去年的8月份,上飞集团与麦道合作的麦道MD-82项目就已经落成、正式开铆了,但相比于上飞那个纯粹代工式的麦道-82项目,华夏可是有着津门这个福克F100的专利与知识产权的。

此前还不知道专利和知识产权有多么重要的航空口的领导们,在花高价买了麦道提供的MD-82的生产线、花高价买了MD-82在生产方面的知识产权之后,仿佛是在一夜之间知道了知识产权和专利是个多么好的东西,所以对于这次津门的这个商飞-福克F100项目,高层领导高度重视。

重视到什么程度呢?

因为某些不可言说的缘故,我们不好一一列举有那些重量级的领导参加了今天的活动,但可以说的是,全都是重量级的大领导。

领导们用自己的方式表示了国家对这个项目的重视,比如郭文祥郭老大,就拉着陈耕的手问道:“陈先生,我知道飞机的生产必须讲究科学规律,按说这个问题我是不该问的,可魔都那边呢,表示他们能够用22个月组装出第一架麦道MD-82,我们都觉得这不大可能,但麦道方面在华夏的负责人张镇中先生表示他们可以做到,所以……”

望着陈耕,郭文祥殷切的问道:“咱们这边,大概要用多长时间组装出第一架福克F100?”

郭老大这句话,简直就差直接问陈耕“你能不能抢在魔都前面?”了。

“我们不用22个月,”陈耕笑着说道:“麦道MD-82是一架空重35吨多、最大起飞重量将近68吨的大型干线飞机,我们的福克F100的空重只有24吨多一点,最大起飞重量还不到46吨,不管是载客量还是各项主要指标,基本的都是由麦道-82的三分之二。而且我们的生产方式和上飞的麦道MD-82项目有所不同,所以……”

摸了摸鼻子,陈耕自信的道:“嗯,如果一起顺利,我们应该能比麦道公司提前一点。”

“真的?!”

听到陈耕的回答,郭老大当真是又惊又喜。

“应该问题不大。”陈耕略带谦虚、同时自信满满的回答道。

“哈哈哈……”

果然,听到陈耕的回答,郭老大很开心:“那你们的飞机下线的时候记得一定要通知我。”

“一定一定。”

陈耕连连点头:看来,高层内部对于某些东西已经开始有所察觉、并且开始着手准备了啊,对于商飞集团来说这倒是好事。

确实是好事!

好到什么程度呢,好到在当晚的庆祝晚宴上,随同高层领导一起来参加本次活动的空军所属联航公司的老总就主动找到陈耕,表示希望能够追加部分福克F100的订单。对此,联航的老总是这么跟陈耕说的……

“陈先生,我们之前对国内民航市场的发展速度的预估与实际情况出现了很大的偏差,按照现在这个速度,三年后我们联航的机队规模可能无法满足国内民航运输的需求,所以老弟,千万帮帮老哥的忙。”

联航要追加福克F100的订单?

这当然是好事了,开门做生意的,自然没有把生意往外推的道理。陈耕连连点头:“谢总可别这么说,联航愿意照顾我们商飞的生意、在我们商飞起步之初拉我们一把,我们商飞高兴还来不及呢……不知道咱们联航要追加几架飞机?”

“几架怎么够?”谢总大手一挥:“起码要10架!具体的细节我会安排人来跟你的人谈,不过……”

下一刻,谢总就有些原形毕露了,他讪讪的道:“这个,陈先生,我们只能以RMB付款。”

“这当然没问题。”陈耕答应的很痛快。

当初这个项目能够立项,就是因为不需要华夏花外汇,双方进行易货贸易,陈耕将华夏的货物在欧洲卖掉,用换来的外币采购福克F100上面所需的各类子系统和零配件,这是在项目之初就约定好了的。

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PS:擦咧!又地震了,5.4级,不过跟上次相比,这次大家淡定的很,千年就坐在椅子上看它晃,广大人民群众也格外淡定,没有一个下楼聊天的,就是对面楼那个做直播的小姐姐,唱歌唱的撕心裂肺的有点像是在杀猪,也不知道是被吓到了还是在发泄怒火。

第807章 送上门来的钱第334章 他对我有意思?第1115章 自家的娃第379章 劝陈耕开源第2000章 鱼儿终于上钩了(兄弟们,新书《起航1992》跪求支持)第74章 别让被人睡你的老婆第652章 大爷就要有个大爷的样子第659章 双喜临门第1817章 一对麻烦精第1557章 戒备第652章 大爷就要有个大爷的样子第1638章 好兄弟,手拉手(2/4)第5章 我要25%第1074章 添麻烦也是好的第10章 老兵第729章 辉煌的开始第1790章 董事长,我们想搬家第1899章 空军:人家好喜欢,好想要第1339章 有些人是真的狗第680章 第二位大神第2022章 我说了不算第961章 会哭的孩子有奶吃第858章 老大哥的气概第499章 收割果实的时候到了第753章 绝望,以及绝望中的希望第1565章 先后说服两个大人物第332章 入股AMC?第1416章 自家产业第147章 别是被吓到了吧?第44章 无形中装了个X第1336章 没有最菜,只有更菜第1866章 我们就是厉害第186章 面子给大发了第744章 西飞有想法第278章 魔都的亲儿子第91章 入股兰博基尼?第313章 此车名为Miata:上第216章 没钱别墨迹(4000字)第339章 善意的回馈这么快就来了第587章 倾斜的天平第466章 被骗了第794章 中二癌晚期第1629章 乌克兰人的羡慕(1/4)第1394章 心动的记者们第1527章 再次回到利哈乔夫汽车制造厂第1425章 求抱大腿第924章 三哥上船第26章 陈小朋友第911章 忽悠,继续忽悠第1494章 米利坚版的“墙里开花墙外香”第1607章 好事成双第1800章 另有内情第646章 野心第1580章 人吓人第231章 陆军不行,还是国民警卫队吧第1087章 金钱的魔力第390章 肉烂在了锅里第649章 要不要?第1891章 借鸡孵蛋第235章 人不够用了第1049章 狗大户们第1619章 米利坚的政治正确(2/4)第101章 我们的赛车第818章 津门工厂剪彩第29章 拆车件?拆车件!(兄弟们,拜求推荐票)第59章 争取属于自己的幸福第1722章 价值第1788章 我要看着他列装第704章 热情的拖车司机第1677章 遇到了麻烦第193章 克莱斯勒与福特第576章 请出杀手锏第623章 还能这么玩第19章 你们不去,我去(感谢大家的打赏支持)第505章 压力大第1711章 长板和短板都很明显第74章 别让被人睡你的老婆第256章 一点小忙第705章 出乎意料第711章 盗版有理?第788章 简单粗暴的美国佬第413章 看他能不能反应过来第1848章 老毛子就是老毛子第932章 教子?第1603章 德国人认怂第137章 都在打小心思第543章 一拍即合第363章 肆无忌惮的威胁第1972章 安全的模拟训练场地第298章 一个伟大的开始第955章 想要创业第206章 “里程碑”协议第1133章 安排一下第279章 降服本田第1390章 迈不过的人情第1378章 送上门来第1885章 时间在我,压力在你第1931章 延后再议第1468章 监狱建成第1335章 想要表现自己的设计师
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