原因是德军霍特辖下的第4装甲集团军在南面被苏军第64集团军死死挡在郊外无法突破……第21装甲师突破苏第64集团军的时候有两个选择，要么包抄第62集团军要么包抄第64集团军。第21装甲师选择了前者，于是在苏第62集团军崩溃退回城内时，苏第64集团军就收缩自己的防线及时补上了缺口，这造成的结果就是霍特的第4装甲集团军依旧受地形限制无法突破。
不过此时的德军，以为这根本就不是问题，因为他们有把握短期拿下斯大林格勒。
保卢斯这么安排他的兵力的：一个步兵师放在斯大林格勒北面防守，将主力也就是第14装甲以及步兵第51军放在西面。
这样的安排当然是正确的，原因是斯大林格勒是一个南北长40余公里，东西宽5公里的长方形城市。
可以想像，进攻这样的城市如果往南、北两个方向进攻就会人为的增加苏军的防御纵深（40公里）。反之如果从东、西两个方向进攻的话，其防御纵深就只有5公里。
由于斯大林格勒东面是伏尔加河，于是适合进攻的方向其实只有西面。
这样，当一支支德军发起进攻并打到伏尔加河的时候，就可以将斯大林分割成一块块互相无法联系的区域，接下来的战斗就好打多了。
难处就在于斯大林格勒的西面是密集的住宅区，不管是南面的主城区还是北面的工业区都是如此……就像之前所说的，工业区西面是以“某某新村”命令的职工宿舍，东面则是工厂。
相比起空间更开阔的工厂，住宅区显然更难突破。
不过德军似乎一点都不将这个放在心上。
凌晨五点，当朝阳刚刚从东方升起在斯大林格勒城区晒下第一缕阳光时，德军攻城的炮声就响了起来。
由于德军补给不充足所以炮火不是很密集，但由于轰炸的对像是斯大林格勒城区，所以其威势一点都不比密集轰炸要小多少……一发发炮弹呼啸着飞进城内爆起一团团火焰，偶尔有些炮弹命中了楼房，就会在楼层中炸开，然后将一片砖瓦碎物狠狠的掀到高空再有如天女散花般的往下落，如果楼房不够坚固，还会就此轰然倒塌。
斯图卡轰炸机也加入了炮火准备的队伍，他们就像是一只只老鹰似的飞在空中，发现下方值得其轰炸的目标后就会呼啸着俯冲下去并将炸弹准确的投下去。
虽然因为建筑的阻挡看不到轰炸机的目标，但可以想像，它们选的会是苏军火炮、坦克、碉堡工事或是防空火力之类的装备。
二十分钟后，随着维特斯海姆少将一声令下，第14装甲军的坦克就掩护着步兵浩浩荡荡的朝已经被炸得浓烟四起的城市涌去。
一开始的战事进行得十分顺利，进攻部队遇到的困难更多的是地雷。
不过这一点对德军来说已不是什么问题了，因为他们有扫雷坦克……此时扫雷坦克当然已经不像在北非战斗时那么原始，它的滚筒已经换成了专用滚筒，外置发动机也增加了装甲防护。
随着那一根根带着配重的铁链不断的往前甩，地雷就有如鞭炮似的“隆隆”作响。
从某方面来说，因为知道德军装备有扫雷坦克，所以苏军甚至都没有很大的埋雷欲望。
原因就不用说了……反正埋下的地雷不管是木壳雷还是反坦克地雷都会让扫雷坦克轻松排除，那又何必多此一举呢？多埋雷反而还会多消耗资源。
但苏军对此也并非全无办法。
他们中有些部队在坦克更容易通过的路段埋下电引爆炸药并记下位置……这玩意可是不管扫雷坦克的铁链怎么鞭打都不会爆炸的。
于是，一辆扫雷坦克就“轰”的一声被炸上了天。
但这玩意毕竟太少了，而且还不靠谱，如果埋的地方没有坦克经过就根本起不了作用，所以德军坦克潮还是继续朝苏军防线逼近。
苏军最外围的防线是沿着环城铁路构筑的……斯大林格勒城外有一条环绕全城的环城铁路，这条铁路的作用就是将北面工业区生产出的拖拉机、火炮等运出去而又不经过城市。此时就正好被苏军用来当作一条防线。
当然，苏军是不会直接用铁路做防线的，他们也知道铁路其实不适合做防线，因为用于铺设铁路的碎石被炮弹一炸就会像一个个弹片一样四处乱飞。
因此，苏军是将防线构筑在铁路后两百米左右的位置。
两百米，这个距离恰好在苏军37MM迫击炮的射程范围内，于是苏军就可以反过来利用铁路的碎石来杀伤德军。为此，他们甚至都把铁轨和枕木都拆除了。
不过，把铁轨和枕木拆除的原因有一部份是斯大林格勒被包围资源稀缺，于是想充分利用每一点可以利用的资源。
德军坦克“隆隆”开上了铁路，苏军就在这时用迫击炮反击……迫炮炮弹虽然无法对坦克造成伤害，但四处飞溅的碎石却让跟在坦克后步兵不敢前进。
但是，如果苏军以为这样就能挡住德军或是将德军步坦克分开那就太天真了。
在前线军官的命令下，德军50MM迫击炮朝苏军防线一阵猛轰，立时就将苏军迫击炮给打得了没了声音。
乘着这个机会，德军步兵就从藏身处爬起来用最快的速度越过了铁路。
越过一批就停一会儿，等德军迫击炮再次打出一片炮弹后又越过一批……从这就可以看出德军的素质，这种步炮协同看起来虽然简单，但在紧张的战场上能自觉而且成批的做到却十分不容易。
当越过第三批时就已经不用担心什么了，因为走在前头的坦克及步兵已经迫近苏军防线并对其展开一场屠杀……苏军能保住自己的性命就不错了，哪里还有时间打迫击炮。