就算是英美法肯卖给中国飞机，苏联方面在加大援助力度，那飞机的数量与质量与日本人的差距也是难以弥补的，单论日本陆军航空兵部队或者海军航空兵部队，其中的任何一个，都不是中国空军能应对得了的对手，这就是国家综合实力的巨大差距，中国应对日本人的唯一办法就是以血肉去弥补综合国力的差距。
蔡文治也看出了蒋介石的担忧，于是微微一笑道：“但是日本的陆军航空兵部队与海军航空兵部队与陆军和海军一样都是各自为战，这样的敌人不足为虑！”
实际上，蔡文治没说无论是日本陆军航空兵部队或者海军航空兵部队，其中任何一个都不是中国空军现在能够对付的敌人，蔡文治虽然没说，但是大家的心里都是明镜一般的清楚异常。
实际上，在近阶段的武汉上空的交战中，中国空军的霍克三和波音P-26等战机迎敌之中，实战中敌我双方都发现日军所装备的九六式舰战是一架兼备速度轻快而有着良好格斗能力的战斗机，性能出色的九六舰战令中国空军伤亡惨重。
一周之前，一队由日军第二航空联队所属的南乡茂章大尉带领的二十二架九六式舰战击落十架俄制N-16而自己无一损失，而三天之前，二十八架九六式舰战护卫十八架九六陆攻轰炸机执行轰炸武汉的任务，中国空军和苏联援华航空队上前迎敌，日军宣称击落五十一架而自己损失四架，中国宣称击落二十一架而自己损失十二架，实际上那场战斗最终的结果今日与会的全部人员都非常清楚。
高飞在看过了战况识别统计之后也感到有些头晕目眩，中国空军与苏联志愿飞行队一共损失了三十九架战机，而能够确认战果的日军战机只有七架！这是一个多么惊人的比例了？如果在进行几场这样的战斗，中国空军恐怕只能与中国海军一般，成为一个名词，海军没了军舰用拆下来的舰炮还可以固守要塞，继续与日寇血战到底，而没了飞机的空军飞行员甚至不如一名步兵。
陈诚见众人情绪有些低落，于是拿出一份卷宗递给蒋介石道：“日寇南乡茂章大尉驾驶的九六式舰战昨日在南昌附近被苏联志愿航空队飞行员击落，可谓报了我们与日寇之间的一箭之仇。”
高飞知道，随着日军进攻的不断深入，日军陆海军航空兵的战机也开始需要不断深入中国内陆作战，日军九六式舰战由于速度较快所以航程越显不足，往往因此被中国空军与苏联志愿援华航空队的迎头痛击，日军的九六式舰载机的损失一度超过了百分之十，这个不可超越的数字令日本海军研制九六舰载的后继机型，也就是后来的零式舰载战斗机。
丧失制空权已经让战场上的中国军队习以为常了！日军的狂空乱炸让中国军队的机动力降到了最低，铁路、公路皆不可用，江河运输陷入停顿，大部队成建制的只能在夜间行进，可想而知，一个国家的军队在自己的国土上只能在夜间从小径行进，这是一种什么样的场面和难堪？尤其他们还要面对那些相对于他们来说武装到了牙齿的日本侵略军。
历史上武汉会战期间，中国空军和海军也积极参与了作战，在苏联航空志愿大队的配合下，中国空军鏖战长空，与日军陆海军航空兵空中大战七次之多，击毁日机七十八架，炸沉日舰二十手三艘，有力地支援了地面部队的作战。中国海军也英勇作战，击沉、击伤日军舰艇及运输船只共五十余艘，击落日机十二余架，但自身也损失惨重，基本上全军覆没，可以说武汉会战是中国海空军最后英勇的挽歌。
高飞记忆中的武汉保卫战被日本方面称为武汉攻略战，乃是第二次中日战争中规模最大的一场战役，超过一百余万的国民革命军将士，以及三十余万敌后武装在国民政府最高统帅蒋介石的领导下防守武汉，以抗击由畑俊六指挥的日本帝国陆军，战场在长江南岸及北岸，横跨安徽省、河南省、江西省及湖北省，战役共进行了四个半月，是整个抗日战争中时间最长、规模最庞大和最出名的战役。
与历史上相同的是，江北以战场划归第五战区由李宗仁指挥下辖二十三个军，主力部署北起大别山以北蜿蜒而下止与长江北岸，江南战场由武汉卫戍总司令兼新成立的第九战区司令陈诚指挥辖二十七个军，主力配属与武汉以东长江南岸，跨湖北、江西、安徽三省，战线长达四百公里，长江南北共部署了一百一十七个师，总兵力达一百二十万人，这些部队中的一半是徐州会战突围保存下来的。
武汉会战包括了马当要塞防御战、九江保卫战、黄梅反击战、广济保卫战、田家镇争夺战、瑞昌保卫战、马头镇伏击战、星子据守战、万家岭包围、富金山血战、信阳争夺战。
这些组成了庞大的武汉会战，守武汉而不守城，南京幸存的八、九万名老兵全部编入了武汉会战的作战部队序列之中，这些国军最为精锐的部队装备了大量的苏械，尤其国府此番还将中国第一个机械化师，隶属第五军的第二百师也投入了武汉会战之中，似乎也在准备与日寇进行一场决死之战，国家民族危亡的最后关头，国府亦毫无保留的将全部的精锐部队投入作战，甚至包括二批原本应该三个月之后才毕业的黄埔军官，都义无反顾的提前毕业投入了这场空前大厮杀中。
武汉会战之中，有庸将耻败，也有热血忠诚的荡气回肠，但是，中国能如同历史上一般取得武汉会战总体战略上的胜利？高飞实在有些担忧，毕竟日军的地空火力可并非形同虚设。
用血肉之躯去抗拒钢铁攻势，高飞是有着切身之痛的！