长城这个品牌，其实一直是金小强比较欣赏的一个国产自主品牌，早在上辈子的时候，金小强曾经一度梦想，如果自己有了钱，就一定要买一辆长城的SUV车。
这个企业相对于一直定位不清晰的瑞奇，还有一直推陈出新比较慢的利吉，以及喜欢出头抢位的BYD而言，显得比较中庸，他们的产品也带有这样的特性，中庸简直就成了这个品牌的代名词。
但是正是因为这样中庸的风格，和低廉的价位，却为这个品牌在国内赢得了无数的忠实消费者。
尤其是他们坚持以低价位的SUV为切入点，就很好的把握住了市场消费者的心理，和脉搏，在市场上大获成功。
当别的汽车企业，还在头疼到底该如何和那些合资品牌竞争的时候，稳扎稳打的长城却早就已经悄悄的再汽车市场里占据了属于他们的一席之地。
尤其是他们的看家车型皮卡和SUV不但在国内广受消费者的欢迎，即便是在国外也有着为数不少的消费者。
在俄罗斯，在澳大利亚长城的SUV和皮卡车都买的不错，甚至他们还在俄罗斯合资成立了一家汽车工厂，专门来应对来至俄罗斯的订单。
而目前处于自身品牌形象的考虑，还有自己今后的主要事业的发展，金小强也并不打算在华阳动力的内部，在扩大生产，增加新的品牌，所以他就把主意打到了长城汽车的身上。
在上辈子的历史里，长城在明年推出了长城哈弗H3，这款车让长城在众多消费者的心里是一炮而红，不太出位的设计，正好够用的动力总成，和低廉的价格，很快就让哈弗这个系列，在汽车市场上闯出了相当的口碑，拉来了大批的忠实消费者。
然后又是在三年之后，他们又推出了哈弗H5，然后他们又推出了哈弗H6，与此同时他们还相继推出了两款家用轿车长城C30和长城C50。
他们推陈出新的技术并不快，但是他们和其他的国产自主品牌最大的不同就是，几乎他们推出的每一款车在市场上都能获得不错的口碑和成绩。
就比如他们的第一款家用轿车长城030，就一度获得了月销量过万的好成绩，而之后的C50也取得了不错的销量。
而他们经过数年时间精心打造的第一款都市SUV哈弗H6更是在一上市之后，就大受消费者的欢迎。
正是这种稳扎稳打，并不盲目跟从的理念，让长城在竞争激烈的低端车市场里脱颖而出，并且已经开始有了隐隐挑战号称国产自主品牌老大的瑞奇的本钱。
这也正是让金小强感觉对这个企业，最是有好感的一点。
不过这个企业也并不是没有自己的缺点，比如技术研发能力弱，推陈出新的速度过慢，产品的做工和质量有时候不过关等等，这些都是在上辈子的时候这个企业的产品，所经常表现出来的问题。
不过这些都不是长城最主要的问题，长城最主要的问题，就是他们在汽油机的研发方面的功底实在是太差，这点就从他们后来推出的哈弗H6的SUV车型上，还在使用三菱的老机头，就可以看得出。
不过在动力总成方面，现在却恰恰正是华阳动力的强项。
而金小强对这个企业动了心思，也是有着自己的打算了。
在今后的一段时间，随着他名下的企业的扩张，比如在俄罗斯的尤科斯，和蒙古国的煤田收购问题，以及在美国的风投公司等等。
他的精力可能会更多的被名下的企业所分散，而目前华阳动力的发展已经是上了轨道，他就不太可能像之前那样一心一意的扑在这个企业上面。
而且就将来汽车的发展情况而言，在未来尤其是经过2007年和08年的那次波及世界范围的金融风暴之后，天朝的汽车行业的竞争将会更加的激烈。
而随着国家政策的倾斜，和对节能环保理念的提倡，在小排量的低端车的市场的竞争将会更加的激烈，而这个市场也将会成为国内的汽车市场越来越重要的一个组成部分。
不过在那个时候，金小强实在是不知道，自己还有没有时间和精力，来照顾眼前的华阳动力，尤其是他目前还不打算继续扩大产品线，增加品牌的情况下。
在低端车的领域，他不打算让华阳动力参与进去竞争，但是却并不代表他会放弃这个市场，他打算在这个市场里给自己找一个代言人。
而眼前作风稳健的这个长城汽车，则自然而然的成了他眼里最好的一个选择对象。
不过目前人家长城汽车的经营状况还算是良好，自己如果和人家说，想要入股的话，很有可能会招来长城汽车的强烈反对。
甚至还有可能会引来这家企业的强力反弹，要知道这家就在京城近边的城市里的企业，在中枢里可是有着相当的背景的。
这些倒是不可怕，可怕的是如果一旦要是引来了长城的反弹的话，会带给华阳动力形象上的打击。
要知道华阳动力目前可是国内诸多的自主品牌的最大技术提供商和合作伙伴，对于很多自主品牌的汽车企业而言，华阳动力一直都是一副很亲善的形象，大家现在正处于合作的蜜月期。
可是一旦要是他们想要强行入股长城的事情，引来长城的强烈反弹，并且被炒作起来的话，那对于华阳动力的形象可就不是那么好了。
而且还会引起其他自主品牌的戒心，甚至为了躲避华阳动力，而选择和华阳动力终止合作都不是没可能的事情，那样的话给自己带来的损失，可就太大了。
这也是金小强在这次和长城的谈判中，这样的大度和有耐心的最主要原因，现在长城方面可以话事的人来了，而且也对他的提议表示出了相当的兴趣，那么也就是开始温水煮青蛙的最好的开始了。
自己的最终目的，倒也不是完全要控股长城汽车，只不过是选择和他们合作而已，只不过和目前已经是航空母舰级别的华阳动力比起来，长城汽车只不过是一条轻型的巡洋舰而已。
如果不想把对方一口就吓退，那么这时候就必须要温柔一点，节奏要慢一点。
果然在听了金小强的提议之后，这位来至长城方面的赵经理是心头大动，这华阳动力方面果然是显得够哥们。
居然能够提出这么优越的条件，不过他们是不是有点太热心了，要知道这个世界上可没有什么白吃的午餐？
多年的商海生涯，让这位赵经理很快就在心中提高了警惕，因为无论是从任何角度看来，华阳动力的条件都是太优厚了，而且还优厚的有点过分。
“金总，你们这样的条件的代价是？”
赵经理一看金总也是个爽快人，而且人家也表现出了相当的诚意，索性就直接问金小强，你丫的这么热情，到底想要些啥？
“嗯，我们要的不多，我帮你们设计的每款车，如果你们定型之后，那么就要给我百分之十的利润，并且如果在我的工厂里帮你们代工的话，这工本费也要按照一定的比例，付给我们，等你们具备了生产能力之后，在一次性的付给我们三千万的费用……”
这才是2005年，还不是2006年股市大爆发的时代，政府还没开始加大印钞机的马力，四万亿还没印出来，所以这时候三千万人民币的购买力还是相当可观的。
这位赵经理这样一听，顿时感觉有些肉疼，这华阳动力真帮忙倒是不假，可是这宰起人来，也是毫不手软啊！
每辆车给他百分之十的利润分层，代工汽车还要收一定的工本费，之后还要一次性的付清三千万的费用，这每一笔看起来好像不多，但是加起来那可就了不得了。
不过正是这样的价格，却也让赵经理把刚刚提起的警惕给降低了下来，毕竟对方要价这么狠，这就说明对方还没有打自己的其他什么的主意。
“金总这百分之十的利润有点高，我看百分之五正合适吧？”
“百分之九……”
“百分之六……”
“百分之八点五、、、”
最后双方把这个分成比例敲定在了百分之七，然后赵经理又在其他的细节方面和金小强展开了一系列的谈判，双方都拿出了一定的诚意，最后这个谈判一直从当天的早上谈到了当天晚上的十点，才在相当多的细节之中达成了一定的共识。
而赵经理在达成了共识之后，就立刻把这天的谈判成果通知了总部那边，等待总部方面的定夺，这次长城总部那边的反应倒是很快，他们的回复很简练。
条件可以接受，不过请金总先把他要给长城设计的新车型拿出来看看，再说！
而对于这样的条件，金小强也是早有准备，关于给长城提供的新车型，在他的心里，早就已经有了腹案，一款就是他们几年之后自主研发出来的那款哈弗H6，而另外一款，则正是几年之后本田推出的第四代CRV！