孙悦和赵廷美，一吵就是三个月。
谁也没想到的是，这一吵，居然还给他俩吵出了贤德之名。
群臣们都看出来了，俩人别看吵的特厉害，却还维持着不错的私人关系，甚至于后期吵出了默契，只在大殿上吵架，而下了朝则干脆在一块吃吃喝喝，打球泡妞，赵廷美向孙悦请教商业问题的时候孙悦也是从不藏私。
无形中，这特么居然还有了点君子和而不同的意思。
最关键的是，俩人吵的架全都是事务性的，三个月来朝廷没有过任何因人废事和因人任事的情况发生，互相之间也不拉山头立党争，更没有使过阴招下过绊子，甚至在朝堂上都很少去培养自己人。
这不是真君子是什么？虽然因为俩人的吵架，仨月里朝廷其实屁都没干成，俩人都在各干各的。
连稀里糊涂坐上皇位的赵德芳都是一脸懵逼，因为暂时来看，他除了没面子了一点之外，他这个皇帝的诏令居然全都畅行无阻，一点也没有傀儡的意思。
反倒是赵普和薛居正俩人，都得倒是不轻，可是这俩人似乎并不完全代表这两个王爷，甚至于孙悦和赵廷美都懒得鸟这俩人的‘小打小闹’。
当然了，这是庸人的看法，至少孙悦和赵廷美知道不能再这样了，不拿出个解决办法，再这么各整各的，国家就乱套了。
又是一个孙悦和赵廷美都参与了的朝会，散朝后俩人嗓子都直冒烟，孙悦感觉嗓子里有玻璃碴子似的，赵廷美也没强到哪去。
有小太监拿了两杯蜜水过来，孙悦咕咚咚一口就给周了，见赵廷美喝的慢，还剩了半杯没喝完，他便直接抢过来自己造了，赵廷美皱着眉道：“连杯蜜水你都跟我抢，我可告诉你我吐了口水了。”
“瞅你那小气的样吧，老韩给我弄了点大鲍鱼，人脑袋那么大的那种，你吃不吃？”
“你亲自做我就吃。”
“爱吃不吃，惯得你毛病。”
然后两个十分钟前还吵得面红耳赤的王爷，搂着脖子就去孙家吃鲍鱼去了，而群臣对此也已经见怪不怪。
酒足饭饱，俩王爷翘着二郎腿剔牙，身后有美婢按摩捶背，连姿势都一模一样。
孙悦率先开口道：“咱都吵了三个多月了吧，狗屁也没吵出来吧。”
“是啊，我感觉再这么吵下去再吵三年也都吵不出个所以然。”
“我也是这么觉得的，这么空吵无意义，因为没有裁判，永远只能是现在这样，公说公有理婆说婆有理。”
赵廷美不屑道：“你想让谁当裁判？赵德芳么？”
孙悦想了想道：“组建一个众议院吧。”
“啥叫众议院？”
“所有手上管着三千人以上生机的民间有钱人，我们孙家集团下面的各个公司以及你那头都派人组织一下，到时候咱俩一人做个计划方案出来，投票决定。”
“行。”
然后，就有了众议院。
众议院成立的初衷，只是单纯的，要确立一下未来经济的发展方向，到底是内河还是外海而已，反正干事儿的也都是这帮资本家，索性就让他们定了。
不过比较悲催的是，这一轮投票孙悦输了，毕竟目前一流的航海术还都掌握在色目人手里，民间资本家门还是对内陆河运更感兴趣一点。
其实这也在孙悦的意料之中。
又过了半年，朝廷又在政事堂的基础上扩大化了一个上议院，一口气发出了四十几个同参知政事，每月开一次大会，每天开一次小会，赵普和薛居正更是公然各自结党，政事上，凡是政事堂最终敲定的事情，都不能再更改。
有意思的是，上议院的成员，居然是众议院的议员们选出来的，而不是被谁任命的。
总的来说，众议院不是选出来的，而是看钱的，只有你有钱有人，就可以成为众议院的一员，目前大概有两百多人，还在继续增加中，一年开会两次，只探讨大方向和选举上议院，而上议院呢，则控制着政局，并对众议院负责，跟特么英帝国的两院完全不是一码事儿。
这算是君主立宪么？好像也算，就是te:“mu:“d-i有点四不像，暂时就连孙悦和孙春明都有点认不出它的模样，倒是有点像是人民-代表-大会的感觉。
总的来说，这制度很奇葩，好像也跟皿煮没啥关系，社会似乎进入了一个资本为王的时代。
而在上议院成立了之后，赵普和薛居正的争吵则代替了孙悦和赵廷美，这俩货没事儿的时候谁也不去朝堂不说，甚至默契的脸上议院也不咋去了。
过了春假，赵廷美亲自去了一趟高昌回鹘。而孙悦则去了一趟广-州。
赵廷美在高昌回鹘待了一个多月，不但见了国王，据说和回鹘的所有贵族都相处的非常不错。
孙悦在广-州，则组织了一场超级巨大的聚会，据说参会的有两千多个色目人，全都是最少有三五艘大海船的那种。
其实不管是孙悦还是赵廷美，所面临的问题其实都差不多，不管是丝绸之路也好，还是想掀起一场大航海时代，关键的核心技术都不在他们自己的手上握着。
赵廷美那头就不用说了，高昌回鹘毕竟不是什么小国，而且几乎是一统西域，大宋此时的武力也并没有达到盛唐之时的强盛，他倒是想对高昌回鹘用兵，但那太不现实，孙悦不可能答应，那些心向孙悦的众议院议员也不可能答应，得不偿失么。
而孙悦的处境却比赵廷美也强不到哪去。
虽然他在众议院就今年的重大议题上败了，但他并不觉得海运就搞不了了，恰恰相反，他认为明年才是真正上海运项目的良机，因为内陆运输的利润是可见的，赚的终究都是辛苦钱，偏偏赵廷美的计划又太宏大，修运河哪是那么容易的？杨广修个京杭大运河就几乎修到亡国，他那计划一百年都完不成。
而资本都是逐利的，当内陆运输因规模的扩大，而变得自我竞争，摊薄了利润之后，资本家们必然会将眼光又重新转移到海运上，到时候孙家父子手握集团，一定可以集中举国之力来发展航海。
可是问题来了，当前的大宋海运，甚至于世界海运，都是握在色目人手上的。虽然他通过手段也已经培养出了一定的航海人才，并同化了蓟州色目人，但他也不得不承认，比航海他们大宋与色目人的差距依然巨大到让人绝望。