095 公海（壹）
前一天的装船工作完成后，马克交给塞尔诺舍维奇一封信，信中写了一组GPS坐标和一个无线电频道，并要求他离开南非领海后把船驶到那里。自己则在当晚返回德班，和其他人一起乘坐游艇“格拉玛号”和他们会合。
两艘船的会合地点距离南非海岸两百三十海里，刚好位于该国的专属经济区外。得益于船舶自动识别系统的普及，从刚出海那一刻起，马克就用游艇上的电子海图查明了对方的位置和航向，而且游艇的速度比货轮快得多，在太阳下山前就追上了早半天出发的“克里斯托号”。
下午五点二十五分，“格拉玛号”的船员目视确认了“克里斯托号”的位置，马克随即打开船上的高频无线电。
取得联系后，他先让塞尔诺舍维奇用雷达探测附近海域。当确定没有其它船只后，“格拉玛号”从右后方靠了上去。
今天的天气不是很好，厚厚的云层遮住了太阳，而且中午刚过就起了风，海面上不断涌现出一团团白色的碎浪头，把排水量不到五十吨的“格拉玛号”拍打得左摇右摆。
好几次停靠失败后，马克叫塞尔诺舍维奇把船转向，利用“克里斯托号”高大的船身挡住海风，“格拉玛号”绕到另一边靠近。
经过二十多分钟的努力尝试，“格拉玛号”终于靠上“克里斯托号”的船舷。那名塞尔维亚大副指挥几个甲板水手放下一条绳梯，马克和詹森带头爬了上去。
看着其它人上了货轮，基思把向“格拉玛号”的船长吩咐了几句，接着也爬上绳梯。租船时他和游艇公司签了两个星期租约。按照约定，这艘游艇会继续停留在南非外海，并且等待他的指示。如果政变失败，他们会先坐直升机撤退到“克里斯托号”，然后到公海换乘这艘游艇返回南非，而那些黑人士兵则会乘货轮返回卡宾达。
一七七四年，在首届“大陆会议”召开的同一年，有艘叫“欧罗巴号”的英国船在莫桑比克海峡发现了这个小岛，这个岛从此得了个和那艘船一样的名字。
但英国对此地的统治没有持续下去。一八九七年，法国人占领了这个岛，自此欧罗巴岛被划归法属印度洋诸岛，成为法国在非洲的海外属地。
欧罗巴岛的面积还不到十八平方英里，虽然大多数陆地覆盖着植被，却没有经济价值，而且贫瘠的土地也不适合耕种。岛上有个面积大约五平方英里的潟湖，但潟湖的水太浅；再加上包围海岛的珊蝴礁也不利于兴建码头，因此这里连作为避风港的价值都失去了。
对于这个既不能带来经济利益，也没多少战略价值的小岛，法国人并不重视。他们没在岛上驻军和修建基地，只在上面设了一座小型哨站，在那里派驻了一支不到十人的警备队，负责宣示主权和保护岛上的气象站。
当阳光把东边海面染成一片金黄时，欧罗巴岛的哨站内一片忙碌，驻守在这里的警备队员们正在匆匆忙忙地收拾行李。
在队长办公室内，亨利·阿兰用钥匙打开枪柜，从里面取出两支MAS－49/56步枪。这两支半世纪前的老枪表面被擦拭得很干净，除了枪托上几道细小的划痕外，和刚出厂的新枪没什么两样。
他把两支步枪放进一个黑色旅行包，接着又把放在枪柜里的弹匣、子弹、和保养工具等杂物一股脑塞了进去，然后拉上拉链。由于旅行包的尺寸太小，有两截枪管露了出来。
阿兰是欧罗巴岛警备队的队长，负责管理哨所和五名手下。他是个在非洲土生土长的法国人，任职于法国边防警察。不知道是怕刺激到马达加斯加政府，还是不希望把法国士兵派到这种鸟不生蛋的孤岛，岛上的警备队成员全部是边防警察，由留尼汪省警察总部从本岛抽调人手组成。驻留成员采取轮值制度，每两个月轮替一次。
昨天下午，哨站接到一份由留尼汪省警察总部以传真发来的命令书，命令驻在欧罗巴岛的人员紧急撤离。并且带走所有政府印信和官方文件，同时把哨站的无线电台运回本岛。
这本来没什么奇怪的，自从二〇〇四年的印度洋大地震后，当局就对应台风、地震、海啸等自然灾害制定了一系列紧急应变方案，其中撤离在外岛的驻留人员也是应对措施之一。但阿兰在这之前完全没接到过气象部门的通知，而且下达命令的既不是留尼汪省政府，也不是巴黎的国家警察总署，而是法国内政部。
早上七点，一架从圣但尼空军基地出发的C－160运输机降落在欧罗巴岛，把警备队员接回留尼汪岛。
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注释：
船舶自动识别系统：Automatic_Identification_System（简称AIS）。